所以当BYD祭出这款杀器级别的技术之后，立刻就和长城一样，成为了今年魔都车展上最亮的那两颗星！

也正是因为这次魔都车展上BYD在混动方面的杰出表现，才会让丰田方面在之后，立刻就做出了反应。

他们将会与BYD展开合作，研发新能源电动车。

而且在电动车方面，他们将会以BYD作为主导。

甚至都已经明确说了，从车子的外形设计，到内部的动力结构，他们都不会参与。

他们最后只负责验收，和贴牌。

能让传统燃油车的业界老大，说出这样的话，你就知道BYD的技术实力有多厉害。

你要知道，在十年前丰田还是混合动力车型业界的老大哥呢！

那时候尽管丰田已经开始押宝氢能源车了，可他们在混合动力车方面依旧是业界老大。

当年可是他们推出了全球第一款混合动力车型普锐斯。

而后来更是把这款车型一口气就做了四代。

其中做到第三代的时候，也就达到了这款车最巅峰的时期。

那大概是2010年左右，当时的丰田普锐斯三代，在米国就卖出了一百多万辆。

当时硅谷那些爱护自然和崇尚科技的极客们，几乎是人手一辆普锐斯。

甚至普锐斯的订单最多的时候，都排到了一年之后。

而当年的311大地震，都曾经严重影响过普锐斯的交车排期，还上过大新闻。

不过在那之后，丰田的混动车就渐渐走下了神坛。

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