不同国家的农业形态，是土地和劳动力进行不同组合的结果。 大致来说，“总成本领先”，“差异化”，“专一化”的不同，是源于土地和劳动力的资源配比方式不同。 总成本领先的特点是，单位农业耕地面积大，劳动人口少，实现规模化经营。比如说，澳大利亚农业机械化程度高，除各种先进的联合收割机、采摘机、施肥机等通用农业机械外，使用飞机播种、喷药和监测农作物生长情况已很普遍，农民人均耕种的能力已达到5000公顷。2001－2002年度，澳大利亚每个农业劳动力人均生产小麦65吨；农业劳动力人均GDP高达63150澳元，劳动生产率远高于世界平均水平。 而当单位耕地面积较小，农业劳动人口多的时候，就需要进行“差异化、精品化”的作业模式。 以色列的粮食同样不能自给，但是保持着相当高的农业顺差。 在以色列，培育良种与温室大棚相结合的现代生产模式成果显著。 以色列农业经营者在温室中创造了每季每公顷收获３００万枝玫瑰花的奇迹，而其优质大棚西红柿每季每公顷的平均产量达到200-３００吨，有的甚至达到500吨，可以说也是令人吃惊的产量。以色列的大田作物也同样优质高产。如棉花，每亩可产优质皮棉0.37吨，可制成0.12吨纤维，每个劳动力每年生产价值10万美元的棉花。再如柑橘，30年中，换种达80％以上，近5年内挂果园产量从每亩1．3吨增长到3．3吨，最高产量每亩4－5．3吨。 独特的气候和土地条件，造就“单一性”农业的模式。新西兰是南太平洋上的一个岛国，国土总面积26.75万平方公里。海岸线长6900公里。全境多山，平原狭小。属温带海洋性气候。平均气温夏季20度，冬季12度。 这样的地理特点决定了不适合进行大规模的农场耕作。 而其气候温和湿润，创造出得天独厚的畜牧环境，植物茂盛。牲畜可以一年四季在牧场吃草，而不需要在冬天或者旱季吃干草或者其它饲料。与厩养的乳牛相比，放养的乳牛身体健壮，生病几率大大降低，不用喂养饲料，所产牛奶是最为天然的。而且，新西兰的畜牧业是国家最重要的产业，是经济的基础。

不论三种模式中任何一种方式，如果想持续有效地进行实施，都需要一个共同的劳动力前提，就是专业化的农民，或者专业化农场主。 只有知识化、专业化农民，才能够有效地管理和运营相关的农牧业项目，实现农业的高价值运营。对于美加澳等国的农场规模化经营来说，一个家庭农场就等于一个市场化的农业经营企业，家庭农场必须拥有综合的技术和市场能力。 以澳大利亚为例，澳大利亚全国40％以上的农民具有大学本科以上的学历，其中许多人本身就是农业科技、经营方面的专家、教授，农业科技成果的转化率高达70％至80％，而且49％以上的农牧场拥有电脑。 同样，以色列的教育非常发达，国民受教育程度很高。农民中大学以上文化程度的占到47％，其他至少是高中文化程度。高素质的农业劳动力为学习、运用先进的生产技术，管理技术提供了可靠的保障。 而且，以色列的农业专家、农业方面的大学教授不是坐在书桌旁或者仅仅站在讲台上，他们往往也在经营着属于自己的土地，自己也算是农民。 通过他们自身的探索和实践，他们创造出多项世界领先的技术，并且把他们的技术传授给其他农民。

不论在哪个领域，教育都是至关重要的。 而犹太人能够以很少的人数，操控着大量的金钱，影响着世界上的哲学、科学、政治、经济和文化等多个领域，都与他们的教育密不可分。 我在北美读书的大学，法学院和商学院比较有名。 犹太人占当的人口可能2-3%，不超过5%。 但是，我上学的时候，犹太人占法学院学生总人数的将近50%，占商学院MBA学生总人数的1/3。 而且，学校要在犹太人的节日放假，据说因为犹太人的老师太多，没有他们的话上不了课。 我以前并不了解犹太人，但是知道我们学校的这些数据后，我对犹太人肃然起敬，感慨他们真是上帝的选民，真是“兵不在多，而在精”。中东一直是粮食缺乏的地区，因为缺少足够的水源。以色列建国之初其农业生产的条件是十分恶劣的，发展农业生产的两大基本要素土地和水都不具备。而以色列人仅用短短的50年时间，就在大部分是荒漠的土地上奇迹般地创造了一片片绿洲。 无不令世人叹服。 而且，这还是犹太人多次打仗，抵御准备消灭犹太人的人多势众的阿拉伯人的进攻，并且建立起沙漠大棚温室、节水滴、渗灌技术，沙漠菜田等创造多个“奇迹”。 可以说，现在以色列的农业成果，就是人们辛勤努力和聪明智慧的结晶。

在中国，气候、地理条件和地形地貌的差别非常大。 而且，有的地方适合较大规模的整体运营，有的地方则只能通过“精耕细作”才能够发挥最大的效果，而且还有很多地方适合于专一化经营。 但是，多年以来，“小农经济”在各地都一直是整个农业的运作模式，很多地区农业的技术水平跟2000多年前的差距不大。 并没有根据各地的土地和气候情况，选择相应的农业经营运作模式。 这样的结果是，农业长期以来以非常低效的方式进行着耕作，农民的收入无法得到提升。 更重要的是，农民是“城乡剪刀差”里被牺牲的群体，农民除了无偿上缴公粮、按照过低的价格销售自己的农产品，还要上缴各种费用，并且不得不购买高价的工业品，让农民长期处于非常贫困的状态中。 而且，农村教育一直是最为薄弱的环节。 农村的孩子上学是个非常艰难的过程。 自己得出钱凑份子，才恩能上了学。 而且，学校的老师水平要比城市差很多。 就这样，农村的孩子从小就输在了“起跑线”，即使有一些优秀的农村孩子上了大学，往往也留在了城市。 到了1980年代后，大量年轻的农民外出打工，很多农村失去了主要的劳动力，让农业更加难以发展。 总而言之，当国外大量补助农民，支持农民的素质和能力提升，让农民越来越高知识化，高技术化的时候，中国农村仍然是承担各种义务，但是几乎享受不到权/利的群体，而且农民的素质长期难以得到提升。 各种因素汇集起来，就形成了今天的中国这样的农业生产经营状况。 可以说，这样的生产经营是亏本的，让农民难以为继。 而农民难以为继的状况，也就意味着农业整个难以为继，更不要说学习借鉴国外的先进经验，获得自身的发展了。

而中国的“小农经济”模式，也就意味着，中国粮食危机的问题随时存在。 而且，随着水污染、土壤污染、耕地被占等各方面的因素，“小农经济”越来越无法适应中国现在的农业要求，随时可能因为“小农经济”的全面萎缩，导致粮食危机的出现。 总之，中国农业的运营方式已经到了非改不可的状况，而且需要尽快通过借鉴国际先进经验，尽快进行改革的阶段。 （待续）

日期：2010-02-09 00:19:26

九、 垄断企业价格 –- 从春运开始说起（提前插播）

市场经济是一种机制。与人们的收入相比，“涨价”不是市场经济，“降价”才是市场经济。 比如说，在过去100多年的时间里，美国的市场经济通过鼓励竞争，严厉限制或者惩处垄断，使大多数人的收入上升，基本生活成本占人们收入的比重持续下降。 大多数人有更多的钱投入非生活必需品上，提升生活品质。 对于大多数美国人来说，追求的是更好的汽车、house、教育、医疗、娱乐等非生活必需消费。 那么，当某个基本生活品价格持续上涨，那么往往就意味着这个领域处于垄断状态。 而当人们的生活被垄断所包围的时候，人们可以明确地预期，自己的收入增长速度将远远赶不上物价上涨速度，人们就由富变穷，由穷变成赤贫。 而且，当人们被垄断企业和垄断机制包围的时候，人们可以明确地进行预期，通货膨胀不可遏止。 而中国春运过程中，铁路“买票难”的问题就是垄断机制的问题。 如果能够打破垄断机制，实施市场经济，那么人们可以降低买票成本，减少与交通运输有关的痛苦指数。

垄断企业的价格，可以从十几二十年来，中国的春运反映出来。 这几天，2010年春运进入高峰期，无数人“快乐并痛着”的过程又一次重演。 自从改革开放以来，“春运”这个词成为中国一个新的词汇，反映了中国的一个极为独特的经济现象。 每年年初的一段时间，中国无数的人通过交通运输工具，进行钟摆式2的往返，形成了世界上最大规模的特有迁徙现象。 在春节前的十几天时间，无数人从沿海发达地区返回自己的家乡，春节之后二十多天，人们再回到沿海地区。 在这一段时间内，正常情况下相对过剩的交通运输能力变得极为不足，机场、火车站、长途汽车站“人山人海”的景象一次次地重演。 而这个流动的过程，也是一个经济流动的过程。 因为，以亿为计量单位的旅客们把自己的钱送给航空公司、铁路、长途汽车公司的手中，换取回家的tickets。

当市场需求过剩，供给不足的时候，总是会出现大家一次次经历过的情况。 “一票难求”的状况成为大多数春节回家的人们必然经历的问题。 很多人彻夜排队买票，就是为了自己能够顺利在大年初一之前，回到家乡跟亲人团聚。 问题在于，很多人即使去排队，也难以买到自己需要的票。 在这样的背景下，人们就开始到处托人买车票，铁路部门的相关人员也成为“热门人物”。 那么，没有这样门路的人们，往往只有通过从“黄牛”手中买票，来解决自己的车票问题。 于是，人们每到春节临近，往往就要处于焦虑状态之中。 首先，人们要考虑自己能否以较为合理的价格买到回家的票；其次，这个合理的价格区间到底是多少? 比如说，如果正常情况下，一张火车票的票价为200元的话，那么到了春运高峰期间的“黄牛”手中，就有可能成为300元或者更多。 那么，如果一个在沿海地区的打工的普通工人，来回就要多付出200元的成本。 这对于一个普通打工者来说，是个不小的数字，可能意味着几天辛辛苦苦的工作就白干了。