京汉铁路初名卢汉铁路，从北京卢沟桥至湖北汉口通济门。后改为从北京前门至汉口玉带门，是联系北京与中原地区的第一条长距离铁路，途经直隶（今河北）、河南、湖北三省。工程主要款项由中国铁路总公司向比利时国借款。光绪二十三年（1897年）四月开工，光绪三十二年三月二十二日（1906年4月1日）全线建成通车并改名京汉铁路，历时9年，耗费官款1300万两白银，借款450万英磅又1250万法郎。

宣统元年（1909年），在京汉铁路经过的彰德府城外，居住着一位下野的大人物，他就是曾任清朝军机大臣、外务部尚书的袁世凯。袁世凯因天津小站练兵、出卖光绪帝、镇压义和团运动而逐步发迹，官运亨通，最终出任了清政府的军机大臣、外务部尚书。更为关键的是，他手里掌握着一支当时清朝最有战斗力的军队——北洋陆军。北洋陆军共6镇，每镇1.25万余人，除第一镇由满族贵族铁良统率外，其余5镇都在袁世凯的控制之下。由此形成了一个以他为核心的庞大的北洋军事政治集团，对清朝满族统治集团构成了严重威胁，一些人预言袁世凯将是汉朝末年曹操、东晋末年刘裕再生。

光绪三十四年（1908年），光绪帝和慈禧太后先后去世。慈禧在临死前，宣布由三岁小儿溥仪为皇帝，溥仪父亲载沣为摄政王，掌握朝廷大权。载沣掌控朝政不久，就想将袁世凯除去。权衡利弊之后，载沣就在光绪三十四年十二月底颁布了一个诏书：说袁世凯“现患足疾，步履维艰，难胜职任，袁世凯著即开缺，回籍养疴，以示体恤之至意”。袁世凯的腿是有一点点不利索，但那只是很轻微的风寒病，根本不影响行走。很明显，载沣是找了一个借口强行罢免了袁世凯的官职。

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