如果属于需要当下无法立即整改的问题，比如是工作习惯方面的问题，则按照“结对子”的工作方法，指派一名业务精湛的老职工与问题职工结成“对子”，由老职工定点进行帮教和整改，而刘群定期进行复查复检，对大有改观的情况，给予新老职工一定的奖励，对见效不大的，则在月度会议上进行重点批评并加重对责任者的考核。

红旗列车评比工作，其实真正考量的是铁路列车乘务班组的日常具体工作是否扎实。

作为全路连续多年的“三进”红旗列车，K18次列车在全路开展“不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行”的形势下和全路客运系统“三年客运提质”的大背景下，刘群和班组全员在人员素质、基础管理、现场作业、环境卫生、节支降耗、提质增效及品牌建设等方面积极探索，勇于实践。

以“创精品、上一流、增效益、展形象”为目标，以“强基础、促标准、提质量”为抓手，按照段客运提质总体目标，拿方案、定措施，盯项点、抓落实，严管理、促规范，取得了良好成效，提升了班组的服务品质，逐渐在社会上也享有了良好声誉。

在职工培训的方面，刘群重点突出了案例教育，注重传授方法，注重了新老搭配，以老带新，使队伍素质明显提高。

比如，在落实了趟车学习制度化、岗位练兵经常化、应急演练常态化的基础上，还突出“一事一案例”与“安全红线”的结合析解教育，引导班组各岗位人员树立安全防范思想。

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